Пост канала
- фото, видео
Море волнуется четыре! Морской сезон прошлого года я закрывал в бухте Лукина, сезон этого года в соседней бухте – Алеут. Эти две бухты разделены мысом Лукина, про который будет отдельная публикация. Бухта является внутренней гаванью залива Посьет. Она названа в честь судна Алеут, которая с свою очередь названа так по названию одного из северных народов. Однако, история самого судна запутана и скорее всего переплетается с каким-то ещё одним схожим, хотя сложно представить 2 одноимённых судна, да ещё и на Дальнем Востоке одновременно. Меж тем, судьба у шхуны действительно насыщенная. Международные рейсы, участие в картографических экспедициях по исследованию приморского побережья, выполняла снабженческие и охранные задачи, служба на флоте в период русско-японской войны, участие в стычках с этническими китайцами на территории современного Приморского края, вошедших в историю под названием Манзовская война. В чем главные отличия в исторических хрониках, это происхождение завод Берда в Санкт-Петербурге или верфь Ньюландскверфте (Христиания) и судьба шхуны и экипажа. Про судьбы немного подробнее. По одной версии, после длительного периода верной службы от миноносца в период русско-японской войны, до товаро-пассажирского парохода после неё корабль был списан в 1929 году из-за плохого тех. состояния и сдан на лом. По другой же, более трагичной. В октябре 1877 года шхуна под командованием лейтенанта Крашенинникова шла из Императорской (ныне Советской) гавани во Владивосток. Во время шторма судно легло в дрейф. Утром шхуна оказалась в 16 милях от берега, причем, ветер относил ее все дальше и дальше в море. В конце концов «Алеутъ» отнесло к Японским островам, капитан решил идти в Хакодате. Однако 7 ноября, когда до цели оставалось чуть больше полусотни миль, шторм сменился ураганом, и шхуна села на мель. Экипаж шхуны перезимовал в японском поселке Сэтана. Однако в апреле следующего года, когда за ними пришел российский военный корабль «Ермак», произошел несчастный случай: во время своза людей с берега на транспорт, был разбит баркас и 28 человек оказались в воде. 15 человек выбрались на берег, 9 нижних чинов и 3 помогавших китайца погибли, остальные числились пропавшими без вести. «Алеут» исключён из списков Императорского флота 4 марта 1878 года и продан английскому коммерсанту за 1050 долларов. Он снял шхуну с рифов и привёл в Хакодате на ремонт. Она получила новое имя и ходила ещё некоторое время в Тихом океане, пока не разбилась у посёлка Мацумаэ. #открываякрай #открываяПриморье #море #природа
Открыть в MAX- Просмотры
- 19
- ER
- 26,3%
- Реакции
- 5