Пост канала
- фото
Honda разработала систему беспроводной зарядки электромобилей во время движения Honda совместно с японскими компаниями Taisei и Taisei Rotec завершила разработку системы динамической беспроводной зарядки электромобилей (DWPT). Эта система включает в себя устройства, которые встраиваются в дорожное покрытие, позволяя пополнять заряд аккумулятора без остановки и подключения кабеля. Система состоит из наземного источника постоянного тока, распределительной сети, соединяющей блоки под дорогой, и приёмного устройства, установленного на днище автомобиля. Технология предназначена для различных типов электромобилей, включая тяжёлый коммерческий транспорт. Следующим этапом станут испытания на специально подготовленном участке дороги, строительство которого запланировано на конец 2026 года. Honda намерена проверить эффективность передачи энергии, возможные утечки электромагнитного поля и долговечность оборудования. Также будет проведена оценка прочности дорожной конструкции с помощью нагрузочных испытаний, имитирующих миллион проездов колеса с нагрузкой 49 кН. Компания планирует проверить передачу мощности до 150 кВт и работу системы на высокой скорости. Результаты испытаний должны указать на безопасность размещения передающих блоков под дорожным покрытием и готовность технологии к практическому применению. Honda предполагает, что одним из первых направлений могут стать логистика и грузовые перевозки, поскольку зарядка на ходу позволит электрогрузовикам дольше оставаться в пути. Однако пока не сообщается, сколько энергии сможет получить автомобиль за проезд по оборудованному участку и с какой эффективностью. Экономические вопросы остаются открытыми: это касается стоимости установки системы, расходов на обслуживание дорог и цены электроэнергии для водителей. Для работы технологии потребуется как оборудование на автомобилях, так и инфраструктура под асфальтом, что делает её целесообразность зависимой от интенсивности движения. Honda не единственная компания, занимающаяся беспроводной зарядкой электромобилей на ходу. Во Франции такая система испытывалась на участке автомагистрали длиной 1,5 км с участием различных транспортных средств, включая грузовик, фургон, легковой автомобиль и автобус. В ходе ранних испытаний была зафиксирована пиковая мощность свыше 300 кВт. Кроме того, беспроводную зарядку тестировали на общественной дороге в Детройте и полигоне Stellantis в Италии. Сроки массового внедрения разработки Honda пока не озвучены. После предстоящих испытаний системе предстоит пройти проверки в условиях реальной эксплуатации. ProАвто — Подпишись
Открыть в MAX- Просмотры
- 1 155
- ER
- 8,5%
- Реакции
- 98