Пост канала
- фото
Гибридный Azimut получит российскую батарею и полный привод Кроссовер Azimut оснастят тяговой батареей российского производства, в которой будут использоваться LFP-ячейки, а также системой управления, разработанной в России. Силовая установка гибридного автомобиля будет работать по схеме последовательного и параллельного подключения. Двигатель внутреннего сгорания будет приводить в движение передние колеса, а электромоторы — как переднюю, так и заднюю оси. Батарея будет оборудована системой термостатирования, что позволит ей функционировать как в сильный мороз, так и в жару. Система управления батареей (BMS) будет следить за состоянием каждой ячейки, защищать аккумулятор от перегрева и переразряда, а также проводить прогрев батареи перед нагрузкой и зарядкой. Серийный выпуск гибридного Azimut планируется на 2028–2029 годы. На данный момент существует только один прототип. ProАвто — Подпишись
Открыть в MAX- Просмотры
- 1 522
- ER
- 7,6%
- Реакции
- 115