Пост канала
- фото
Электромобили не будут гореть: Stellantis запатентовала систему катапультирования тяговой батареи Stellantis разработала инновационное решение для предотвращения возгораний тяговых аккумуляторов в электромобилях. Новый патент, опубликованный 17 сентября Ведомством по патентам и товарным знакам США, описывает систему быстрого отсоединения высоковольтной батареи, которая позволит автомобилю самостоятельно отъехать от потенциально опасной ситуации. Система, названная High-Voltage Battery Quick Release System For Vehicle, предназначена для использования в экстренных случаях, когда батарея перегревается или повреждается. Для активации системы предусмотрен специальный аварийный переключатель, который могут использовать водитель, пассажир или спасатель. После активации высоковольтная батарея сначала отключается электрически, а затем физически отделяется от кузова автомобиля. В компании Stellantis рассматривают несколько механизмов для реализации этой системы. Среди них - раздвижные элементы крепления и пиротехнические устройства, позволяющие быстро освободить батарейный блок. Кроме того, система управления может включать несколько аварийных органов, которые могут быть расположены как в салоне, так и в багажнике. Управление будет осуществляться с помощью рычага, кнопки, переключателя или сенсорного экрана. После катапультирования тяговой батареи автомобиль сможет проехать небольшое расстояние, используя энергию 12-вольтового аккумулятора. Однако в патенте не указано, на какое именно расстояние это возможно и насколько разработка близка к серийному производству. Получение патента не гарантирует, что Stellantis внедрит данную систему в своих будущих электромобилях. ProАвто — Подпишись
Открыть в MAX- Просмотры
- 1 362
- ER
- 7,0%
- Реакции
- 96