Пост канала
- видео
Не разошлись в море: как два крупных судна могут довести ситуацию до столкновения ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Кадры столкновения двух судов в открытом море выглядят особенно резко из-за, казалось бы, очевидного вопроса: как при современном навигационном оборудовании можно допустить настолько опасное сближение? ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Одной техники для безопасности недостаточно. Международные правила предупреждения столкновений требуют от вахты непрерывно наблюдать за обстановкой, оценивать риск и предпринимать заблаговременные действия. Один из классических признаков угрозы — ситуация, когда пеленг на другое судно почти не меняется, а расстояние между судами продолжает уменьшаться. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ На мостике сегодня используются радиолокационные станции, автоматическая идентификационная система судов и электронные карты. Они позволяют заранее увидеть опасное сближение, рассчитать дистанцию кратчайшего прохождения и время до неё. Однако окончательное решение всё равно остаётся за человеком. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ К столкновению может привести не одна крупная ошибка, а их последовательность: позднее обнаружение цели, неверная оценка её курса, недостаточный манёвр, потеря контроля за развитием ситуации или ошибочная уверенность в том, что второе судно изменит курс первым. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ При этом обязанности есть у обеих сторон. Даже судно, которое первоначально должно сохранять курс и скорость, не вправе продолжать движение до самого удара, если становится очевидно, что другое судно не принимает необходимых мер. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ По одному видео определить виновную сторону невозможно. Для этого нужны записи радиолокационной станции, данные автоматической идентификационной системы, переговоры по радио и материалы расследования. Но одно по этим кадрам видно достаточно ясно: опасное сближение началось значительно раньше непосредственного контакта, а значит, время для предотвращения столкновения когда-то было.
Открыть в MAX- Просмотры
- 969
- ER
- 0,9%
- Реакции
- 9