Пост канала
- фото
Нефтеперерабатывающие заводы стали узким местом в поставках энергоресурсов на глобальном уровне. За последние десять лет страны Персидского залива и Россия инвестировали огромные суммы в эти заводы для того, чтобы овладеть значительной частью мирового рынка дизельного топлива. Военные конфликты в этих регионах привели к резкому сокращению экспорта и поставок топлива, которое является основным источником энергии для многих отраслей мировой экономики. Цены на дизель стремительно возрастают: на прошлой неделе они впервые превысили отметку в 6 долларов за галлон в США и продолжают идти вверх, достигнув в пятницу отметки 6,45 доллара. Этот взлёт цен вызывает беспокойство на рынках и среди правительств по всему миру, для которых дизель является важнейшим энергетическим ресурсом в промышленности, транспорте и сельском хозяйстве. Дефицит топлива ощущается на заправках в сельских районах Бразилии, Ливии и в некоторых африканских странах, которые не могут себе позволить импортировать нефтепродукты. Военные конфликты в Иране и на Украине привели к тому, что США стали ключевым поставщиком дизельного топлива и других нефтепродуктов, однако сейчас набирает популярность движение за введение запрета на экспорт дизеля с целью снижения цен перед предстоящими выборами. Предполагается, что введение запрета со стороны США приведет к резкому росту цен по всему миру и, возможно, заставит других крупных экспортеров дизельного топлива, таких как Китай и Индия, последовать этому примеру. "Мы видим появление более напряженного рынка дизельного топлива, чем когда-либо", - отметил старший аналитик нефтяного рынка в МЭА Дэвид Мартин.
Открыть в MAX- Просмотры
- 199
- ER
- —
- Реакции
- —