Пост канала
- фото
Что изменится для бизнеса уже завтра? ⚡С 1 сентября часть российского бизнеса начнет принимать цифровой рубль, автомобильные перевозчики окончательно откажутся от бумажной транспортной накладной, расширяется список товаров под маркировкой «Честный знак», а работодатели получают вдвое больший лимит сверхурочных часов. Собрали в одном материале, кого затрагивает каждое из изменений. Про цифровой рубль Переход с 1 сентября разделен на три волны, и первая охватывает крупных участников рынка. Компания попадает в первую волну, если: • выручка от реализации товаров, работ и услуг за 2025 год превышает 120 млн рублей; • на 1 января 2026 года был заключен договор о приеме электронных средств платежа с банком, который Банк России признал системно значимым. Если сеть работает только через обычный региональный банк, обязанность автоматически откладывается — до следующей волны. За отказ принять цифровой рубль штраф составит от 30 до 50 тысяч рублей за первый зафиксированный случай. Технически прием оплаты пойдет через универсальный платежный код (УПК) от НСПК — единый QR, который на кассе дублирует функции СБП. Что будет дальше: • До конца 2026 года операции бизнеса с цифровыми рублями идут без комиссии — это переходный период для обкатки процессов • С 1 сентября 2027 года порог выручки снизят со 120 до 30 млн рублей, а обязанность распространится на компании, обслуживаемые в более широком круге банков. • Третья волна затронет еще более мелкий бизнес. Грузоперевозки переходят на электронный документооборот С 1 сентября все участники коммерческих грузоперевозок внутри России обязаны перейти на электронные перевозочные документы (ЭПД). Требование затрагивает всех участников автомобильной цепочки поставок независимо от масштаба: • перевозчиков; • грузоотправителей; • грузополучателей; • экспедиторов. Даже если компания отправляет или получает груз один раз в квартал — электронный документооборот (ЭДО) обязателен. Какие документы переводятся в электронный формат: • транспортные накладные; • заказы-заявки на перевозку; • экспедиторские документы (складские расписки, поручения экспедитору, экспедиторские расписки); • железнодорожные транспортные накладные; • авиационные грузовые накладные. Обмен документами происходит через аккредитованных операторов ИС ЭПД, которые передают данные в государственную информационную систему (ГИС ЭПД). Оператор — это коммерческая компания, через которую идет обмен; ГИС ЭПД — государственная система, куда данные в итоге попадают. Список аккредитованных операторов опубликован на сайте Минтранса. Штрафы: За работу без ЭПД для юрлиц предусмотрены штрафы от 100 до 300 тысяч рублей, при повторном нарушении — от 500 тысяч до 1 миллиона. Первые месяцы предполагаются мягче: если бумажная накладная заполнена корректно, инспекторы могут ограничиться предупреждением. Но обязанность подключиться к оператору сохраняется в любом случае.
Открыть в MAX- Просмотры
- 48
- ER
- —
- Реакции
- —