Пост канала
- фото
Horten Ho 229 (Gotha Go 229) Экспериментальный турбореактивный самолёт, разработанный в Германии в годы Второй мировой войны. Аэродинамическая схема — «летающее крыло». Проектировался братьями Вальтером и Реймаром Хортенами с 1931 года. В 1943 году главнокомандующий Люфтваффе Герман Геринг выделил на проект 500 000 рейхсмарок. Официальное обозначение Ho 229 было присвоено проекту Министерством авиации Германии после одобрения Геринга в 1943 году. Конструкция: цельнометаллический каркас из стали с обшивкой из слоистой фанеры. Размах крыла — 16,8 м, длина — 7,47 м, высота — 2,81 м. Пустой вес — 5067 кг. Два турбореактивных двигателя Junkers Jumo 004B-2 тягой по 900 кгс каждый. Максимальная скорость — около 1000 км/ч. Вооружение: четыре автоматические пушки MK 103 или MK 108 в центральной секции, подвесы для двух 1000-кг бомб. Экипаж — один человек. Первый полёт бездвигательного планёра Ho 229 V1 состоялся 1 марта 1944 года. Второй прототип Ho 229 V2 с двумя двигателями Junkers Jumo 004 впервые поднялся в воздух в феврале 1945 года под управлением лётчика-испытателя Эрвина Циллера. Самолёт успешно выполнил один полёт, но во время третьего испытательного полёта потерпел крушение, пилот погиб. Было выпущено 18 «машинокомплектов», их сборка приостановлена в 1945 году. Третий прототип Ho 229 V3 был обнаружен союзниками в апреле 1945 года в мастерской Gothaer Waggonfabrik и вывезен в США. В настоящее время находится в коллекции Смитсоновского института.
Открыть в MAX- Просмотры
- 2 229
- ER
- 3,0%
- Реакции
- 67