Пост канала
- фото
🇷🇺Этот день в истории России:подводная лодка К-181 впервые в мире всплыла на Северном полюсе 📍В разгар холодной войны между СССР и США шла гонка, похожая на космическую: кто первым проведёт атомную подлодку подо льдами Арктики и всплывёт точно на Северном полюсе. Американцы первыми прошли под полюсом - это сделал «Наутилус» 3 августа 1958 года, но всплыть на самой точке 90° северной широты не смог: лёд там достигал трёх-пяти метров. 🔹17 июля 1962 года первая советская атомная подлодка К-3 «Ленинский комсомол» под командованием капитана 2 ранга Льва Жильцова дважды прошла под Северным полюсом, но пробить пятиметровый лёд она не смогла. 🔹Для новой попытки готовили К-181 - восьмую лодку проекта 627А «Кит». Заложили её 15 ноября 1961 года на «Севмаше», спустили на воду 7 сентября 1962-го, а уже 11 января 1963 года зачислили в состав 3-й дивизии подводных лодок Северного флота с базированием в Западной Лице. Командиром назначили капитана 2 ранга Юрия Сысоева. 🔹25 сентября К-181 вышла из базы. На борту было 124 человека - на 20 больше штатного расписания: командующий Северным флотом адмирал Владимир Касатонов (он непосредственно руководил походом), флагманский штурман ВМФ капитан 1 ранга Александр Мотрохов, представители НИИ, пресса. 🔹Скорость сначала была 16 узлов, затем 20. Когда до полюса оставалась около мили, скорость снизили до 6 узлов, подвсплыли на допустимую глубину и стали смотреть в перископ. Повезло - обнаружили полынью площадью около 400 квадратных метров, покрытую льдом толщиной всего 30-50 см. 🔹29 сентября в 06:51 лодка пробила лёд и всплыла. Экипаж установил флагшток, поднял флаги СССР и ВМФ, прикрепил к мачте пенал с памятной запиской. На льду моряки провели 4,5 часа: размялись, устроили праздничный обед, а ещё - сыграли в футбол.За этот поход командир Юрий Сысоев и адмирал Владимир Касатонов получили звания Героев Советского Союза, а сама К-181 позже стала первым послевоенным кораблём, награждённым орденом Красного Знамени. 💬 «Подвиг экипажа «К-181» - это не только про технологии и навигацию. Это про дисциплину, слаженность и готовность отвечать за каждое решение. Именно эти качества мы и стараемся воспитывать у наших обучающихся на примерах нашей истории: умение действовать как команда, не терять голову в сложных ситуациях и доводить начатое до конца», - отмечает Дмитрий Владимирович Чусов, воспитатель Рефтинского СУВУ. #ЭтотДеньВИсторииРоссии
Открыть в MAX- Просмотры
- 77
- ER
- 18,2%
- Реакции
- 14