Пост канала
Дальний Восток примеряет новую логистическую артерию: Китай, Якутия и Арктика в одной упряжке. На Восточном экономическом форуме сделан шаг к созданию транспортного коридора «Мохэ–Найба-Магадан». Проект амбициозный: он соединит новый погранпереход с КНР, глубоководный терминал Найба в Якутии и почти 3 тысячи километров железной дороги до Магадана. По сути, это попытка «сшить» огромный северо-восток России в единую сеть. Если на старте речь идет о 300 тысячах тонн грузов, то на пике - до 30 млн. Причем более половины (19 млн тонн) - это транзит. Смысл ясен: маршрут должен стать самым коротким путем из Северо-Восточного Китая к арктическому побережью. Дешевле логистика - быстрее развитие Арктики. Подписи под документом поставили не только чиновники, но и инвесторы во главе с группой «ВИС». Ключевой вопрос - деньги и инфраструктура, но соглашение фиксирует главное: дорога на север становится планом на обозримую перспективу.
Открыть в MAX- Просмотры
- 1 432
- ER
- 1,5%
- Реакции
- 22