Пост канала
- фото
Volkswagen Polo за миллион: что у него болит Новый седан за миллион сейчас не купить, разве что Гранту. А на вторичке за эти деньги продают калужский Volkswagen Polo после рестайлинга, 2018–2019 годов. Автоэксперт Александр Виноградов разобрал его слабые места. Мотор 1.6 на 110 сил. Серьёзных проблем за ним не замечено, с возрастом появляется небольшой расход масла. Ремень ГРМ меняют каждые 100–110 тысяч км. Шестиступенчатый автомат Aisin. Надёжный, по ресурсу не уступает механике. Условие одно: масло в коробке менять каждые 60 тысяч км. Турбомотор 1.4 с роботом DSG встречается редко. У него бывает, что клинит тягу актуатора турбины, поэтому такую машину до покупки везут на диагностику в профильный сервис. Слабые места Polo давно известны. Перед покупкой главное проверить историю обслуживания, особенно коробки. SHAPO media · наши каналы
Открыть в MAX- Просмотры
- 512
- ER
- 1,4%
- Реакции
- 7