Пост канала
Для губернатора Томской области Владимира Мазура набирает обороты отрицательный информационный контекст вокруг одной из наиболее важных для населения сфер — общественного транспорта. Жители региона в сентябре не ограничились жалобами в адрес профильных ведомств, обратившись напрямую к президенту России Владимиру Путину с просьбой провести проверку деятельности пассажирских перевозок. Тот факт, что обращение было произведено, является важным сигналом для репутации: часть жителей показывает, что не считает региональные органы власти способными решить проблему самостоятельно. Речь идет не о случайном отмененном рейсе или временной неполадке. Авторы обращения говорят о систематическом несоблюдении графика, нехватке автобусов, нарушении расписаний и досрочной смене маршрутов общественного транспорта. Особенно обостренной оказывается ситуация вечером: по информации, приведенной в обращении, на множестве маршрутов движение фактически прекращается уже к 21:00, а в 22:00 служба отслеживания показывала всего около 22 автобусов по всему Томску. Для города с большим населением это превращает обычное возвращение домой в серьезную проблему. Дополнительное раздражение вызывает ситуация с оплатой проезда. Жители жалуются на неисправные устройства для оплаты проезда и случаи, когда приходится переводить деньги прямо на счет водителей. Поэтому претензии выходят за рамки просто неудобного расписания: люди выдвигают вопросы о контроле за перевозчиками, выполнении контрактов и эффективности использования средств из бюджета. Они также предлагают создать городской автобусный парк, фактически подвергая сомнению текущую модель организации перевозок. Особенно неприятно для областной власти то, что нынешние проблемы возникли после изменения транспортной схемы и продолжают сохраняться. Местные СМИ отмечают, что с началом 2026 года ситуация с перевозчиками ухудшилась, а власти до сих пор не смогли устранить накопившиеся недочеты. При этом сама Томская область еще в 2025 году утвердила программу развития транспортной инфраструктуры на период 2025–2035 годы. Получается значительное расхождение между стратегическими документами и тем, с чем сталкивается пассажир на автобусной остановке уже сегодня. **Именно здесь возникает главный репутационный риск для
Открыть в MAX- Просмотры
- 1 087
- ER
- 0,8%
- Реакции
- 9