Пост канала
Юрий Пашолок- фото
Использование гражданской техники в военных нуждах началось практически сразу после того, как машины достигли необходимого уровня. Быстро стало понятно, что в чистом виде гражданская техника годится весьма ограниченно. Уже в годы Первой мировой войны стали появляться массовые модели военных автомобилей и тягачей, созданные по заранее утвержденным тактико-техническим требованиям. Но надо отдавать отчет в том, что поначалу чисто военной техники было немного, поэтому всё равно приходилось использовать гражданские образцы. И поначалу сильно лучше ситуация не становилась. Похожая ситуация была и в Красной Армии. Понятное дело, что хочется всего и сразу, но так не бывает. Советские заводы строили, прежде всего, гражданскую технику, а чисто военная находилась в меньшем приоритете. Поэтому основная масса гусеничных тягачей Красной Армии имела гражданское происхождение. Включая и одного из самых массовых представителей - гусеничный трактор Сталинец С-65. Сейчас некоторое количество таких тракторов находится в ходовом состоянии. Включая и образец, который представлен в Музее отечественной военной истории. https://dzen.ru/a/agF4HMCwp1ne8f0k #primemovers #padikovo
Открыть в MAX- Просмотры
- 436
- ER
- 10,3%
- Реакции
- 45