Пост канала
- фото
Мониторинг многолетней мерзлоты применяется для проектирования дорог на Дальнем Востоке Об опыте контроля за автотрассами рассказал Александр Кулижников, заместитель начальника отдела методов проектирования РосДорНИИ. С 2023 года на федеральных дорогах Дальневосточного федерального округа установлены семь комплексных постов наблюдения за метеорологическими и мерзлотными условиями. С середины 2025 года РосДорНИИ проводит выборочный мониторинг состояния участков федеральных дорог в криолитозоне, где установлены мониторинговые посты. 🛣 Наземный комплекс собирает данные об атмосферных осадках, температуре воздуха и интенсивности солнечной радиации. Подземный комплекс, размещаемый в скважине глубиной до 20 метров, контролирует температурный режим грунтов, их влажность и динамику тепловых потоков. Показания глубинных датчиков накапливаются в автономных регистраторах и считываются в ходе плановых выездных обследований. Специалисты анализируют следующие параметры: ➖ продольная ровность ➖ дефекты и прочность дорожной одежды ➖ температура и влажность грунтов в поперечном профиле ➖ высота снежного покрова ➖ положение многолетнемерзлых грунтов в зависимости от сезона Метеорологические данные передаются в информационные системы в режиме онлайн. Комплексный подход позволяет вовремя обнаруживать риски из-за деградации многолетней мерзлоты. Среди них: ➖ оттаивание грунтов и изменение глубины сезонно-талого слоя ➖ просадки и деформации земляного полотна ➖ термокарстовые процессы ➖ снижение несущей способности грунтового основания Результаты исследований будут использованы для улучшения проектирования автодорог с помощью теплотехнических расчетов и 3D-моделирования.
Открыть в MAX- Просмотры
- 142
- ER
- —
- Реакции
- —