Пост канала
- фото
📸 Два самолёта — две половины года: Ан‑2 и Ли‑2 в жизни Тигиля 📸 Над сопками разносится рокот мотора — и всё село знает: самолёт летит. Прилёт борта был настоящим событием. Регулярное воздушное сообщение в Тигиле официально открыли в 1954 году. Летом связь с «большой землёй» держал Ан‑2 — вездеход неба: садился на короткой полосе острова Соколовского, привозил письма, газеты, продукты и лекарства. А зимой эстафету принимал Ли‑2: его взлётной полосой становился крепкий лёд реки. Посадка на лёд была делом тонким — перед ней лёд проверяли, рубили лунки, искали промоины. И когда Ли‑2 мягко тормозил, по толпе шёл общий выдох: «Долетел!» Никаких табло и залов ожидания: списки держали на простом листе, топливо заливали из бочек через воронку, а условные знаки на земле помогали пилоту понять, можно ли садиться. Для детей счастьем было просто постоять рядом с машиной, потрогать обшивку, а если повезёт — посидеть в кабине. Лётчиков знали по именам: они были не просто экипажем, а той самой ниточкой, что связывала село с миром. Источники: · https://авиаметтелеком.рф/media/news/80-let-meteorologicheskikh-nablyudeniy-v-tigile/ · https://history.ru/read/articles/an-2-vezdelet-olega-antonova-pobedivshiy-vremya?ysclid=mtcbereq5h112405230 · Тигиль, река времени … События, документы, воспоминания/авт. – сост. В.Т. Кравченко. Петропавловск-Камчатский: Камчатпресс, 2012 – 128 с. #ТигильскийМузей #АвиацияСевера #Ан2 #Ли2 #МалаяАвиация #ИсторияТигиля #ВоспоминанияСтарожилов #Камчатка #СвязьСМиром
Открыть в MAX- Просмотры
- 83
- ER
- 7,2%
- Реакции
- 6