Пост канала
- фото
Договор-заявка на грузоперевозку: 6 пунктов, которые защитят заказчика и перевозчика Разовый договор-заявка — самый распространенный документ в коммерческой логистике. При регулярных перевозках стороны обычно заключают рамочный договор, а конкретные рейсы согласуют отдельными поручениями. Однако при разовых заказах именно заявка выступает основным юридическим соглашением между грузоотправителем и перевозчиком. Формальное заполнение шаблонного бланка «из интернета» — частая причина финансовых потерь обеих сторон при возникновении спорных ситуаций в пути. 6 обязательных пунктов безопасной заявки Чтобы документ имел юридическую силу и защищал интересы сторон, в нем должны быть детально согласованы следующие условия: 1. Нормативное время и стоимость сверхнормативного простоя В документе должно быть прямо зафиксировано: • нормативное время на погрузку и выгрузку (например: 4 часа с момента прибытия для фуры 20 тонн); • порядок отметки времени прибытия и убытия автомобиля в транспортной накладной; • фиксированная ставка штрафа за каждый час простоя по вине заказчика или грузополучателя. 2. Ответственность за перевес и крепление груза Штрафы за перегруз по осям на автоматических рамках АСВГК достигают сотен тысяч рублей. В заявке необходимо четко закрепить: • обязанность заказчика предоставить груз заявленной массы; • ответственность грузоотправителя за правильное распределение паллет по кузову; • право водителя требовать перераспределения груза, если нагрузка на оси превышает допустимые нормы. 3. Точный маршрут и промежуточные точки Если доставка включает несколько точек выгрузки или перегрузку на промежуточном терминале, каждая точка должна иметь: • точный адрес и контактное лицо с телефоном на месте; • допустимое окно приемки груза; • порядок переадресации груза при невозможности выгрузки по первоначальному адресу. 4. Температурный режим и особые требования Для рефрижераторных перевозок и режимных грузов необходимо фиксировать: • обязательный диапазон температур в кузове (например: от +2°C до +4°C); • обязанность перевозчика предоставить термограмму (распечатку температурного регистратора) по окончании рейса; • номера пломб и порядок их проверки перед снятием. 5. Порядок фиксации повреждения или утраты груза При повреждении упаковки или порче товара стороны должны следовать строгому регламенту: • немедленная остановка выгрузки; • составление коммерческого акта с участием водителя и уполномоченного представителя получателя; • детальная фото- и видеофиксация поврежденных мест с привязкой к номеру пломбы и номеру ТС. 6. Срыв погрузки и отказ от рейса Санкции должны быть обоюдными и соразмерными: • штраф за срыв погрузки по вине перевозчика (неподача ТС в назначенное окно); • штраф за отказ заказчика от перевозки менее чем за 24 часа до согласованного времени подачи. Чек-лист перед подписанием договора-заявки Перед отправкой подтверждения стороны должны выполнить базовую проверку: Для грузоотправителя (заказчика)Для перевозчика (исполнителя)Проверить ИНН и юридическую чистоту перевозчика в открытых реестрахУбедиться в соответствии заявленного веса реальным параметрам грузаСверить паспортные данные водителя и номера тягача/полуприцепаПроверить пропускной режим на складах погрузки и выгрузкиПроверить наличие действующего полиса страхования ответственностиЗафиксировать точный порядок и сроки оплаты (предоплата, по факту сдачи документов) Главное Договор-заявка имеет полную юридическую силу полноценного договора перевозки. Качественно составленная заявка не усложняет процесс, а исключает двусмысленность: обе стороны заранее знают свои обязанности, регламент действий при нештатных ситуациях и стоимость каждого часа простоя. Источник: Гражданский кодекс РФ (глава 40 «Перевозка»), Федеральный закон от 08.11.2007 №259-ФЗ («Устав автомобильного транспорта»).
Открыть в MAX- Просмотры
- 37
- ER
- —
- Реакции
- —