Пост канала
- фото
🚇 На Красносельско-Калининской линии начали проходку соединительных сбоек На втором участке будущей коричневой линии метро продолжаются подземные работы. После проходки перегонных тоннелей между «Путиловской», «Броневой» и «Каретной» строители приступили к созданию сбоек — специальных выработок между тоннелями. Они нужны для эвакуации, вентиляции, технических помещений и обслуживания инфраструктуры метро. Сейчас две такие сбойки уже пройдены у будущей «Броневой», ещё по одной строят между «Путиловской» и «Броневой» и возле «Каретной». В будущий пусковой участок войдут станции «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Новости Кировского
Открыть в MAX- Просмотры
- 1 901
- ER
- 1,3%
- Реакции
- 24