Пост канала
- видео
Ситуация с украинским экспортом продолжает быстро ухудшаться. На кадрах выше вы можете видеть огромную очередь из фур в приграничный портовый город Рени. На фоне ударов по судам спрос на перевозку зерна автомобильным грузовым транспортом вырос, что повысило загруженность наземных логистических путей. 1 августа был обрушен мост через Затоку, а сегодня войска атаковали мост в Маяках. Это были 2 единственные переправы, соединяющие западную и восточную части Одесской области. Вывод их из строя значительно осложнит логистику, так как понтонные переправы не способны обеспечить прежнюю пропускную способность. Если же в Затоке пострадал не только автомобильный, но и железнодорожный мост, то это означает ещë бóльшие проблемы, ведь в таком случае для поездов путь в этом направлении закрыт. Стоит учесть, что спрос на Ж/Д перевозки вырос на 36% только за первое полугодие, до начала ударов по Одессе, сейчас эта цифра значительно выше. Помимо этого, всë хуже обстоят дела и на Западной Украине. Приграничные пропускные пункты забиты очередями: на границе с Польшей стоят 6984 машины, со Словакией — 634, с Румынией — 773, с Венгрией — 415. В сумме это даëт 8806 грузовиков. При этом пробки лишь продолжают расти: 6 августа на границах находились 4948 автомобиля, а 7 числа — 7 342. На данный момент среднее время ожидания на польском МАПП «Ягодин–Дорогуск» составляет 7 дней и 11 часов. Таким образом, всего лишь за 3 недели, украинскому сельхоз экспорту, являющемуся важнейшей доходной статьëй бюджета, был нанесëн огромный урон и на земле, и на море. "Росич" в MAX | TG | VK
Открыть в MAX- Просмотры
- 14 031
- ER
- 2,9%
- Реакции
- 403