Пост канала
- фото
Музей БГТУ рассказывает: Автор работы Пётр Степанович Сулименко. Картина называется "Паровозный цех" (холст, масло, 1949 г.). Живописное произведение в стиле социалистического реализма. Изображена жанровая сцена на производственную тему. Мы видим цех завода "Красный Профинтерн", где производится сборка паровозов серии "Л". Картина отражает результат совместной работы завода и вуза по развитию паровозостроения. Восстановленный после войны завод Красный Профинтерн, переименованный в Брянский паровозостроительный завод, в 1945 г. возобновил выпуск грузовых паровозов. В 1946 г. на заводе собрали первый после войны самый мощный паровоз серии Л №1001 – знаменитая «лебедянка», машина нового поколения, разработанная инженером Л.С. Лебедянским. Народным комиссариатом тяжёлого машиностроения перед руководством завода была поставлена задача по организации поточного выпуска этих паровозов. Чтобы производство было обеспечено квалифицированными специалистами, Всесоюзный комитет по делам высшей школы при СНК СССР поручил руководству нашего вуза (в те годы - Бежицкий механико-машиностроительный институт) создать паровозостроительный факультет и начать подготовку инженеров-паровозостроителей, что и было сделано во втором семестре 1945\46 учебного года.
Открыть в MAX- Просмотры
- 642
- ER
- 2,6%
- Реакции
- 17