Пост канала
Минтранс переписывает правила сбора данных о пассажирах: телефон, e-mail, IP-адрес и данные карты — в единую базу На regulation.gov.ru опубликован проект приказа Минтранса, который заново утверждает Порядок формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах и персонале (АЦБПДП). Действующий приказ № 162 от 02.05.2024 признаётся утратившим силу, новый документ вступит в силу с 1 марта 2027 года. Помимо привычных ФИО, даты рождения, пола, гражданства и паспортных данных, перевозчики и их агенты будут обязаны передавать в базу номер телефона и e-mail, указанные при оформлении билета, данные учётной записи (логины и хэш-значения паролей из баз перевозчиков), IP-адрес и номер порта, с которого оформлялся билет, а также сведения о средстве платежа — банк, способ оплаты (включая СБП) и последние 4 цифры счёта или карты. Вводится уникальный идентификатор поездки — сквозной код, который формируется для каждого пассажира и каждого члена экипажа в рамках рейса, передаётся по всем регистрируемым операциям и не меняется до конца рейса; повторное использование кода для другого пассажира или рейса запрещено. Внутренние и международные авиаперевозки, ж/д в дальнем следовании, морской и внутренний водный транспорт в международном сообщении и между портами разных субъектов РФ, а также автомобильные перевозки (в том числе по заказу) в международном и междугородном сообщении между разными регионами. Исключения сохранены для связок Москва — Московская область, Санкт-Петербург — Ленинградская область, Севастополь — Республика Крым. 15 минут на передачу операции с билетом для авиации и ж/д, 30 минут — для автомобильного, морского и внутреннего водного транспорта. Сведения об экипаже — не позднее чем за 24 часа до отправления, плановые сведения о рейсе — за 24 часа до старта продаж, фактические — в те же 15/30 минут после прибытия. Для авиации добавлена актуализация данных за 72, 48, 24 и 6 часов до вылета. По заказным рейсам дополнительно передаются ИНН фрахтователя и фрахтовщика, их паспортные данные и адрес регистрации (если это ИП или физлицо), стоимость аренды транспортного средства с НДС и валюта расчёта. Данные хранятся у оператора ЕГИС ОТБ 7 лет. Потребители информации — МВД, ФСБ и Ространснадзор; статистику и аналитику смогут получать Минтранс, Росавиация, а также федеральные органы, исполнительные органы субъектов РФ и органы местного самоуправления, определённые Минтрансом по согласованию с ФСБ, МВД и Минцифры. Оператор ЕГИС ОТБ будет не реже раза в месяц отчитываться в Ространснадзор о соблюдении порядка передачи сведений. До марта 2027 года перевозчикам, автовокзалам и агентствам по продаже билетов предстоит доработать информационные системы под новые форматы, обеспечить передачу через защищённые каналы с УКЭП и переоформить соглашения с агентами: сведения об уполномоченных лицах подаются оператору ЕГИС ОТБ и в Ространснадзор не позднее чем за 5 рабочих дней до начала полномочий. 📄 Проект: regulation.gov.ru/projects/170306 #16ФЗ #152ФЗ #уникальныйидентификаторпоездки #Ространснадзор #цифровизациятранспорта #регулирование #ГородаВПотоке
Открыть в MAX- Просмотры
- 37
- ER
- —
- Реакции
- —