Пост канала
- фото
На российских АЗС уже появляется зимний бензин. И это не маркетинговое название — его состав действительно отличается от летнего. Главная разница не в температуре замерзания: бензин и так сохраняет текучесть при сильном морозе. Зимой важнее другое — насколько хорошо топливо испаряется. При низкой температуре капли бензина хуже переходят в пар, из-за чего холодный двигатель запускается тяжелее. Поэтому в зимнем бензине больше лёгких фракций, например бутана и изопентана. Они повышают давление насыщенных паров и помогают быстрее образовать топливно-воздушную смесь. В результате мотор легче схватывает после ночной стоянки на морозе, а риск залить свечи становится ниже. Летом такая высокая испаряемость уже не нужна: большое количество паров может создавать дополнительную нагрузку на систему улавливания паров топлива и осложнять горячий запуск. Так что если в гараже осталась канистра бензина, заправленная ещё летом, перед сильными морозами лучше не заливать её в почти пустой бак. А узнать характеристики топлива можно по его паспорту на АЗС. Пересылай пост своим близким, ставь реакции и высказывайся! Спасибо тебе за подписку 🫶 🇷🇺 ПОДПИШИСЬ НА НАШИ КАНАЛЫ ПО ИНТЕРЕСАМ
Открыть в MAX- Просмотры
- 1 004
- ER
- —
- Реакции
- —