Пост канала
🟢 Универсал Volvo, который разгонялся до сотни за 5, 9 секунды В 2004 году V70 R был самой быстрой версией большого шведского универсала. Под капотом стояла 2, 5-литровая турбированная пятёрка на 300 л.с. и 400 Н·м. Шестиступенчатая механика передавала тягу на все четыре колеса, а максимальная скорость была ограничена на 250 км/ч. Ещё одна важная деталь — подвеска Four-C с электронноуправляемыми амортизаторами. Водитель мог менять её настройки, а тормозами занимались четырёхпоршневые механизмы Brembo. Для семейного универсала начала двухтысячных набор был серьёзный. Этот экземпляр 2004 года окрашен в редкий Flash Green Pearl и укомплектован светлым кожаным салоном. На машине стоят 18-дюймовые диски Pegasus, биксеноновые фары и подогрев передних спортивных кресел. Пробег — около 143 тысяч километров. Технику уже доработали: установили впуск и выпуск IPD, управляющий клапан турбины, интеркулер и радиатор do88, усиленные стабилизаторы и короткоходный механизм переключения передач. Точную мощность после доработок не замеряли, поэтому корректнее оставить заводскую цифру — 300 л.с. Перед продажей машине заменили ремень ГРМ, водяную помпу, задний сальник коленвала и тормозные колодки, а также обслужили трансмиссию. Новым такой V70 R стоил в США от 38 325 долларов без доставки и дополнительных опций. Пересылай пост своим близким, ставь реакции и высказывайся! Спасибо тебе за подписку 🫶 🇷🇺 ПОДПИШИСЬ НА НАШИ КАНАЛЫ ПО ИНТЕРЕСАМ
Открыть в MAX- Просмотры
- 533
- ER
- 0,9%
- Реакции
- 5