Пост канала
- фото
«Волжская правда» продолжает цикл исторических публикаций, посвященных техническим новациям, которые использовались при возведении сталинградского гидроузла. Уникальным инженерным решением явилось и создание подвесной канатной дороги. «Канатка» — так в обиходе называли и называют ее сейчас волжские первостроители. 70 с лишним лет назад этот воздушный мост не знал равных в мире по мощности и технической смелости. За три года по канатной дороге перевезли 5 млн кубометров камня, щебня, песка. Большой материал об этом - на нашем сайте. Волжская правда | Макс Волжская правда | Телеграм
Открыть в MAX- Просмотры
- 2 401
- ER
- 0,9%
- Реакции
- 22