Пост канала
- фото
Подержанный Hover H5 держится на японском шасси и чужих агрегатах В основе машины лежит база от Isuzu Axiom. Подвеска с жестким мостом легко держит бездорожье. Главная беда кроется в слабом металле. Ржавчина быстро съедает пороги и арки. Худший сценарий - коррозия уничтожает VIN-номер на раме. Это гарантирует проблемы в ГАИ при регистрации. Под капотом разумно искать бензиновый мотор 2,4 от Mitsubishi. Он спокойно ходит 300 тысяч километров. Дизель капризен, топливная аппаратура сдается к 120 тысячам пробега. С трансмиссией ситуация необычная. Корейский автомат Hyundai оказался намного выносливее штатной механики. Ручная коробка ломается в два раза быстрее из-за слабых подшипников. С какими поломками электрики вам приходилось сталкиваться на старых автомобилях?
Открыть в MAX- Просмотры
- 5 709
- ER
- 1,7%
- Реакции
- 96