Пост канала
- фото
Главный враг компрессии кроется в привычках водителя Потеря давления в цилиндрах идет по двум сценариям. Первый - долгая деградация с задирами на стенках и залегшими кольцами. Второй - резкая поломка вроде пробитой прокладки, прогара поршня, загиба клапана. Итог один - топливная смесь перестает нормально сжиматься. Двигатель теряет мощность и начинает поглощать бензин ведрами. Автомобильный мотор работает как насос. Постоянная езда на низких оборотах и короткие поездки на холодную убивают герметичность. Детали обрастают нагаром. Кольца намертво фиксируются в поршне. Рецепт спасения банален - частая замена масла и чистые радиаторы. Перегрев быстро деформирует головку блока. Какие симптомы заставляют проверять здоровье поршневой группы на ваших машинах?
Открыть в MAX- Просмотры
- 6 058
- ER
- 2,1%
- Реакции
- 128