Пост канала
- фото
Koenigsegg дает второй шанс отмененному гоночному болиду Оригинальный CCGT так и не вышел на старт из-за смены правил. Теперь шведы выпускают модель CCGT1 на базе дорожного CC850. От донора оставили лишь двери и крышу. Аэродинамика дает 800 килограммов прижима на 250 км/ч, заднее антикрыло работает воздушным тормозом. Это чистый подход создателей ле-мановских прототипов девяностых. Битурбо V8 на биоэтаноле выдает 1600 сил. Робот на девять ступеней использует сцепление только при старте. Затем ступени переключаются жестко, словно на секвентальной коробке гоночной машины. Внутри водителя встречают аналоговые приборы и опциональный вварной каркас безопасности. Что ждет подобные бензиновые проекты при нынешнем векторе развития автопрома?
Открыть в MAX- Просмотры
- 6 770
- ER
- 1,4%
- Реакции
- 95