Пост канала
- фото
Китайские кроссоверы забирают рынок такси у корейских седанов На дорогах до сих пор доминируют проверенные временем Солярисы, Рио и Поло. Они держат половину рынка. Это старая гвардия, которая дорабатывает свой ресурс на износ. Свежие закупки рисуют другой пейзаж. Среди машин последних трех лет выпуска корейцев с немцами почти нет. Балом правит Лада с четвертью рынка. За ней плотной стеной идут Чери, Хавейл, Джили и БелДжи - новые реалии бизнеса. Раньше стандартом такси был простой атмосферный седан, надежный как кувалда. Теперь пассажиров везут турбированные кроссоверы вроде Джолиона. Таксопаркам нужны новые машины с официальной гарантией и доступными запчастями. Какие слабые места проявятся у новых турбомоторов после пары лет жесткой круглосуточной эксплуатации?
Открыть в MAX- Просмотры
- 6 685
- ER
- 1,9%
- Реакции
- 128