Перейти к содержимому

Пост канала

Время госзакупок
  1. 🤩 Китайское судно Dubai Tower 19 августа отправилось в свой первый рейс по Севморпути. Ожидается, что оно прибудет в Великобританию 9 сентября. Таким образом, путь из Азии в Европу сократится на две недели. Тем не менее рентабельность маршрута вызывает вопросы у экспертов, зато на первый план выходит сотрудничество КНР и РФ, сообщает BFM. Появление первого регулярного контейнерного маршрута из Китая в Европу через Северный морской путь — событие, которое западные издания, в том числе The New York Times, оценивают прежде всего в геополитическом ключе. В этом есть резон, контроль над арктической логистикой действительно сближает Москву и Пекин. Китайское судно Dubai Tower 19 августа вышло из Циндао и 9 сентября должно прибыть в английский Тиспорт. Весь путь через СМП занимает около 21 дня. Для сравнения: традиционный маршрут через Суэцкий канал — 36 дней, в обход Африки — от 40 до 55. Выигрыш по времени очевиден. Но маршрут в 2026 году реально доступен лишь в течение двух-трёх месяцев — в основном в августе и сентябре, причём на отдельных участках без ледокольной проводки не обойтись. Это ключевое ограничение, которое пока не позволяет говорить о полноценной конкуренции с южными маршрутами круглый год. Экономика СМП для Китая неоднородна. С одной стороны, сокращение времени доставки снижает оборотный капитал грузовладельцев и ускоряет оборот контейнеров. С другой — стоимость ледокольного сопровождения, повышенные страховые премии и нерегулярность рейсов делают расчёты сложнее, чем у южных альтернатив. Эксперты, опрошенные NYT, справедливо указывают, что коммерческой рентабельности маршруту пока мешают сезонность и ограниченная пропускная способность инфраструктуры. Однако здесь же кроется и стратегический расчёт Китая — безопасность перевозок. Конфликты на Ближнем Востоке, угрозы в районе Суэца и Баб-эль-Мандебского пролива, а также пиратство у берегов Африки повышают привлекательность арктического пути как резервного, даже если он не всегда дешевле. Пекин диверсифицирует маршруты, чтобы снизить зависимость от волатильных точек.

    Открыть в MAX
    Просмотры
    204
    ER
    —
    Реакции
    —