Пост канала
- фото
"Голая резина" может быть причиной аварии Стёртый протектор — это не просто след износа, а прямой риск потери сцепления с дорогой, особенно на мокром покрытии. По российским ПДД, остаточная глубина протектора не должна быть меньше 1,6 мм. Это обязательное требование, однако многие эксперты считают, что уже при 3–4 мм езда становится опасной: увеличивается тормозной путь, падает устойчивость в поворотах, возрастает риск аквапланирования. Проверить состояние шин можно с помощью индикатора износа или глубиномера, делая замеры в центре и по краям протектора. Неравномерный износ сигнализирует о проблемах с давлением или углами установки колёс. Также необходимо осматривать боковины на вздутия, порезы, торчащий корд и другие дефекты — при их обнаружении шину нужно менять немедленно. Езда на «голой» резине повышает вероятность аварии в дождь, снег или при экстренном торможении. #БДД
Открыть в MAX- Просмотры
- 1 335
- ER
- 0,4%
- Реакции
- 6