Пост канала
- фото
Эксперт счёл китайские высокоскоростные ж/д магистрали «серьёзными конкурентами» авиации На расстояниях до 1000 километров существенной разницы во времени в пути между поездом и самолётом нет. Таким мнением в эфире радиостанции «Говорит Москва» поделился исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. «Экологические ограничения пока влияют в первую очередь на Европу. В то время как развитие сетей высокоскоростных магистралей в Китае происходит не под «зелёным» лозунгом — там они другие. Но вот конкуренция довольно серьёзная, потому что в КНР — очень плотная сеть высокоскоростных железных дорог, и технологии постоянно совершенствуются. Средняя скорость движения поездов возрастает. Самолётам, которым нужно летать по маршрутам и довольно много времени тратить на то, чтобы маневрировать в районе аэродрома, вроде бы на расстоянии в 1000 км сейчас довольно привлекательно с точки зрения времени в пути. А вот уже на 700–800 км, тем более на меньших расстояниях, выигрыша по времени большого не прослеживается». https://govoritmoskva.ru/news/505985/
Открыть в MAX- Просмотры
- 1 431
- ER
- 1,0%
- Реакции
- 15