Пост канала
- фото
Промелькнула на днях мысль, навеянная монотонной, длинной поездкой по М8, не поменять ли коня, настолько ли необходимо, сильно ли будет грустно расставаться и т.д? Крета 2, в эксплуатации пять лет и 250 тыс беспроблемной, хоть и очень экстремальной эксплуатации. Из "хлопот" только отклеившаяся местами тонировка. Так долго, по моим меркам, ни одно авто в моих руках не использовалось, только лишь поэтому стала думать о замене. И тут на трассе голосует солидный мужчина на очень презентабельном, дорогом, свежем мерседесе. Показался очень любопытным сей факт - остановилась, что же за помощь могла понадобиться владельцу данного агрегата. Оказалось, лопнул патрубок, вытекла вся жижа, движение не допустимо. Антифриза у меня не оказалось, до заправки-магазина далеко, ехать со мной отказался. Продолжил останавливать других. Призадумалась я, насколько же хороша наша с вами-владельцами, модель, что ни разу не капризничала и не доставляла, без малейших намеков даже, неудобств. Всплыла в памяти длинная поездка на Ямал в -50. Как представила, что не долго бы я смогла ждать подмоги с заглушенным движком, в подобном случае и много других активных поездок в одиночку (езжу активно очень)... Продавать передумала. Ещё больше полюбила. Лишь записалась на ТО раньше запланированного времени. Предвидя вопрос: кат на месте, эндоскопию провожу лично, раз в полгода, через лямбду и через свечные колодца, в обоих местах. Сложно от такой надёжности добровольно отказаться. Всем добра, и любите своих ласточек!
Открыть в MAX- Просмотры
- 1 315
- ER
- 4,5%
- Реакции
- 59