Пост канала
Доброго коллеги, вопрос такой назрел, мотор К4М, замена антифриза предстоит, есть ли сливная пробка на блоке под выпускным коллектором, чтобы слить остаток с блока или всё-таки только через радиатор можно нижний патрубок снимая или ослабляя и всё на этом? Так же, когда заливаешь новый антифриз, чтобы выгнать воздух специальный штуцер на верхнем патрубке, идущем от радиатора к корпусу термостата? Благодарю за ответы кто помог, вопрос серьёзный господа.
Открыть в MAX- Просмотры
- 1 366
- ER
- —
- Реакции
- —