Пост канала
- фото
Пожар на автомобилевозе Min Jiang Kou: обновлённая сводка Судно Min Jiang Kou — современный автомобилевоз (Ro-Ro) вместимостью до 7 500 автомобилей. Оно эксплуатируется COSCO Shipping; по данным судовых реестров, владельцем указана Xiang H91 International Ship Lease Company, оператор — COSCO Shipping Lines. Судно ходит под флагом Маршалловых Островов, построено в 2024 году и следовало из китайского порта Тяньцзинь в порт Манта (Эквадор). Хронология событий 6 августа 2026 года в машинном отделении судна вспыхнул пожар — примерно в 630 морских милях к югу от Коста-Рики. По первоначальному сообщению Панамской морской администрации (AMP), очаг фиксировали примерно в 600 морских милях от Панамы. Экипаж активировал систему пожаротушения; на время огонь удалось сдержать. В ночь на 7 августа ситуация резко ухудшилась из-за сильного задымления. Капитан приказал покинуть судно. Экипаж — 22 человека — эвакуировался в шлюпки; капитан сначала остался на борту, но позднее также был эвакуирован. Спасательную операцию координировала Береговая охрана США (USCG) через систему AMVER. На сигнал бедствия откликнулись два судна — балкер Jin Hai Ping и танкер Degu. Всех 22 моряков благополучно подняли на борт Jin Hai Ping, который затем доставил их в Японию. Дрейф и спасательная операция В августе — сентябре судно оставалось дрейфующим. Для ликвидации последствий была нанята специализированная компания Resolve Marine. Текущая ситуация (сентябрь 2026) Судно отбуксировано в панамские воды. Сейчас Min Jiang Kou находится без экипажа и полностью обесточено (blackout). В ночь на 7 сентября на палубах снова зафиксировали повышение температуры. Это может означать, что пожар тлеет или возобновляется, поэтому специалисты продолжают охлаждать корпус водой. Обстоятельства этого повышения температуры остаются предметом технической оценки. В операциях задействованы три буксира. AMP сообщает, что после инцидента специализированная спасательная компания запросила вход судна в панамские воды, чтобы провести необходимые работы и обеспечить условия для последующей буксировки на верфь в Азии.
Открыть в MAX- Просмотры
- 503
- ER
- 0,4%
- Реакции
- 2