Пост канала
- фото
🇮🇷⚓⛴ Китайский фактор сдержал Иран: КСИР предупредил, но не атаковал танкер Sea V 19 августа 2026 года подразделения ВМС Корпуса стражей исламской революции провели точечную операцию в Ормузском проливе, объектом которой стал танкер Sea V (флаг Гонконга), следовавший из Ирака с сырой нефтью. В отличие от недавних вооружённых атак на танкеры ОАЭ, иранские силы ограничились предупреждением — после него судно развернулось и встало на якорь в центральной части пролива. По данным судовых трекеров, два других гонконгских танкера повели себя иначе: Hestia, заходивший со стороны Оманского залива, изменил курс и покинул район, тогда как Erecter продолжил движение и беспрепятственно вошёл в Персидский залив. Выбор Ираном сдержанной тактики объясняется несколькими факторами: 1. Прежде всего, КСИР наглядно показал, кто тут папочка, — именно Тегеран, а не Вашингтон, устанавливает правила в стратегически важном проливе. Иранские военные сознательно избегали кровопролития, но не из слабости, а чтобы не дать США формального повода для жёсткого ответа — особенно на фоне недавнего заявления Дональда Трампа о том, что «пролив находится под контролем США». 2. Кроме того, экипаж Sea V состоял из граждан Китая, а Пекин остаётся ключевым торговым партнёром Тегерана, поэтому прямое столкновение с китайским судном было бы невыгодно Ирану. 3. Наконец, главная цель операции — заставить танкер подчиниться и изменить курс — была достигнута сразу после предупреждения, и дальнейшее применение силы потеряло всякий смысл. Таким образом, инцидент носил превентивно-демонстрационный характер: Тегеран подтвердил свой контроль над Ормузским проливом. 📌Основная информация о танкере Sea V на русском языке, собранная из открытых источников: · Тип: Танкер для сырой нефти, класса VLCC (Very Large Crude Carrier) · Год постройки: 2007 · Флаг: Гонконг · Позывной: VRWX5 · IMO номер: 9332535 · MMSI: 477155300 📏 Размеры и тоннаж · Длина (LOA): 333 метра · Ширина (Beam): 60 метров · Валовая вместимость (GT): 160,782 тонн · Дедвейт (DWT): 317,788 тонн 🏢 Собственность и управление · Зарегистрированный владелец: DELIGHTED ELITE LTD · Коммерческий менеджер: SILKY DAWN LTD (офис в Шанхае, Китай) · ISM-менеджер: SILKY DAWN LTD · Примечание: Судно классифицируется как китайское по принадлежности. • Sea V — это как минимум второе имя в истории судна, ранее Wafrah (до 2020 года)
Открыть в MAX- Просмотры
- 503
- ER
- 0,2%
- Реакции
- 1