Пост канала
- фото
США и Канаде предложено совместно модернизировать Морской путь Святого Лаврентия. В отраслевой аналитике рассматривается расширение Морского пути Святого Лаврентия как следующий этап транспортного сотрудничества США и Канады. Коридор связывает Атлантику с Великими озерами и сохраняет экономическое преимущество при перевозке зерна, руды и других массовых грузов. Главным ограничением остаются размеры шлюзов, рассчитанные на суда типоразмера «Сивэймакс». Предлагается удлинить шлюзовые камеры для пропуска более крупных составов «буксир — баржа», способных перевозить больше груза за счет отсутствия на барже машинного отделения, топливных систем и помещений. Такие составы могут оказаться эффективнее самоходных судов при низком уровне воды и обеспечить конкурентоспособные перевозки между портами Верхних Великих озер, Атлантическим побережьем США и нижним течением реки Святого Лаврентия. Особенно перспективными считаются маршруты для железной руды, зерна и других низкоприоритетных навалочных грузов. Модернизация также повысила бы устойчивость североамериканской логистики. Морской путь способен частично компенсировать ограничения на Миссисипи, где судоходство регулярно зависит от засух, паводков и допустимых размеров баржевых составов. Проект потребует согласованных инвестиций США и Канады, а также оценки шлюзов, каналов и портовой инфраструктуры. Однако его реализация может увеличить полезную грузоподъемность флота без радикального изменения всей навигационной системы. Морской путь Святого Лаврентия открыт в 1959 году; международная инфраструктура управляется государственными структурами США и Канады.
Открыть в MAX- Просмотры
- 456
- ER
- 0,2%
- Реакции
- 1