Пост канала
- фото
🛤 Во время отступления, немецкие войска активно разрушали советскую железную дорогу. На фото можно увидеть немецкий специальный механизм, известный под названием путевой разрушитель «Крюк». Немцы сами называли его Schienenwolf. Этот устройство представляло собой маленький поезд с прочным, бронированным крюком. Основная его задача заключалась в разрушении железных дорог путем ломки шпал и деформации рельс. Локомотив двигался со скоростью 10 км/ч, а для его обслуживания требовалась команда из 10 человек. Эффективность данного механизма была впечатляющей - он с легкостью разрушал шпалы на 100%, а рельсы - до 83%. В период Первой Мировой войны, разрушение железных дорог обычно проводилось с помощью взрывов, однако это было дорого и взрывчатки было недостаточно. В 1942 году на заводе Круппа, немецкие инженеры начали выпускать путевой разрушитель «Крюк» в больших объемах.
Открыть в MAX- Просмотры
- 3 746
- ER
- 3,9%
- Реакции
- 147