Перейти к содержимому

Пост канала

Автодрайв
  1. фото

    недорожник. Европейский Polo тоже создан прежде всего для дорог с твёрдым покрытием, но его главный практический козырь — меньшие размеры, а не приспособленность к разбитым подъездам. Моторы, оснащение и выбор на вторичном рынке Европейский Polo предлагался с разными двигателями — состав гаммы зависел от страны и года выпуска. В числе распространённых вариантов были бензиновые моторы объёмом один литр: атмосферный MPI и турбированный TSI. В более мощных версиях встречались, в частности, 1,5 TSI, а спортивный Polo GTI оснащался двигателем 2,0 TSI. На отдельных рынках предлагались дизельные и газовые модификации. Поэтому при покупке европейского автомобиля важно смотреть не только на год выпуска, но и на первоначальный рынок: одинаковое название модели ещё не означает одинаковый двигатель или оснащение. Российская линейка была проще. Покупателю предлагали атмосферный двигатель 1,6 литра мощностью 90 или 110 лошадиных сил, а также турбированный 1,4 TSI на 125 сил. В зависимости от версии ставили механическую коробку, шестиступенчатый автомат или семиступенчатую DSG. Атмосферный мотор — понятный выбор для спокойной езды, автомат удобен в пробках, а турбированная версия быстрее откликается на нажатие педали газа. Но при выборе подержанного автомобиля важнее не обещания из рекламного буклета, а состояние конкретного экземпляра и подтверждённая история обслуживания. По оснащению европейский Polo мог быть технологичнее: в зависимости от комплектации встречались цифровая приборная панель и электронные помощники водителю. Модель получила пять звёзд Euro NCAP по результатам испытаний 2017 года. Однако этот рейтинг относится к европейской машине и конкретной версии, поэтому напрямую переносить его на российский лифтбек нельзя. К тому же краш-тесты разных лет проводятся по разным требованиям: одинаковое число звёзд не всегда означает, что результаты можно сравнивать без оговорок. Российский Polo делал ставку на вместимость, привычные агрегаты и практичность; производство Volkswagen в России остановили в 2022 году. Сейчас эту модель выбирают прежде всего на вторичном рынке, где состояние двигателя, коробки и кузова важнее того, какой Polo выглядит солиднее в объявлении. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи и ставьте нравится. Автоломбард в СПБ: lombardnv.ru

    Открыть в MAX
    Просмотры
    6
    ER
    —
    Реакции
    —