Пост канала
Автодрайв- фото
сизым дымом и троит, возможно, пора менять форсунки или свечи накаливания. Прокатитесь по неровной дороге: стуки в передней подвеске укажут на износ сайлентблоков, которые на этом пикапе не отличаются долгой жизнью. Если автомобиль долго таскал прицеп, могут быть проблемы с задним мостом или карданными крестовинами, но это стандартная история для любого рамного внедорожника с пробегом. Несмотря на все возрастные болячки, Actyon Sports первого поколения остаётся одним из самых недооценённых пикапов на вторичке. Это машина для тех, кто умеет считать деньги и не гонится за понтами. Она способна возить стройматериалы, таскать прицепы, месить грязь на рыбалке и при этом не требовать к себе какого-то особого отношения. Владельцы отмечают, что после устранения мелких проблем, связанных с возрастом, автомобиль становится надёжным и предсказуемым. Он не рассыпается на кочках, а его конструкция настолько проста, что многие узлы можно обслуживать самостоятельно, не обращаясь в сервис. Для человека, живущего за городом или часто выезжающего на природу, этот корейский крепыш может оказаться лучшим вложением денег, чем переплата за именитого конкурента с теми же возможностями. Главное — не торопиться при выборе и найти экземпляр с живым кузовом и не убитой трансмиссией, тогда машина прослужит ещё долго. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи и ставьте нравится. Автоломбард в СПБ: 6467373.ru
Открыть в MAX- Просмотры
- 13
- ER
- —
- Реакции
- —