Пост канала
- фото
Малайзия запретила продажу Chery Omoda 5 – она теряет подвеску На прошлой неделе в малайзийском Джохор-Бару один из самых популярных китайских автомобилей на ходу потерял заднюю ось. ▪️ Случай уже не первый В 2024-м Chery Malaysia выявила потенциальную проблему с задней осью на 600 автомобилях Omoda 5: дефект некачественной сварки детали во время сборки. Компания добровольно отозвала автомобили, прежде чем пришлось вмешаться Департаменту дорожного транспорта. ▪️ Автомобиль должен ездить на четырёх колёсах Департамент дорожного транспорта Малайзии остановил сертификацию модели, запретил продажу и начал техническое расследование. ▪️ Chery признала проблему Из заявления Chery следует, что проблема только у дорестайлинговых вариантов Omoda 5 C и H, где задняя подвеска на торсионных балках, тогда как в последней обновленной модели задняя подвеска многорычажная. ▪️ Omoda 5 в Малайзии и в РФ В Малайзии это компактный переднеприводный кроссовер местной сборки. Неисправность, предположительно, затрагивает только переднеприводные машины. Задняя подвеска переднеприводных Omoda 5 – полузависимая пружинная с торсионной балкой. В РФ это Omoda C5, сертифицированная для сборки на калининградском «Автоторе» и под именем Jeland C5 на калужской площадке «АГР». Эту же модель сможем увидеть и под шильдиком Onives. Запасной торговый знак зарегистрирован в августе 2024. В переднеприводных версиях модели задняя подвеска с торсионной балкой, многорычажка – в полноприводных. Известный малазийский отраслевой комментатор БоБо Борак Мотосипут заявил, что представители Chery «пытались замять общение в СМИ» после публикации ролика с оторванными колесами. По его словам, компания пыталась заставить два издания прекратить обсуждение проблемы. Подписывайтесь на Автовоз
Открыть в MAX- Просмотры
- 3 089
- ER
- —
- Реакции
- —