Пост канала
- фото
«Авто.ру»: мы растём там, где хотим расти (начало, продолжение) Как обычно, мы выделили самое интересное из интервью Ксении Зарецкой, руководителя «Авто.ру» ▪️ Ресурсы «Т-Банка» и его экосистемы Очень кстати в области daily-сервисов. Например, банк на обезличенных транзакциях смог быстро собрать аналитику, где есть бензин, а мы – быстро распространить эту информацию. Растёт стоимость обслуживания и содержания авто. Немецкие запчасти заканчиваются, покупать родные всё дороже. Можно быстро кредитовать дорогие ремонты. ▪️ «Аудиторные» параметры UGC, журнал «Авто.ру» – один из лучших каталогов в мире. У сервиса более 30 млн пользователей в месяц. Парк – 47 млн автомобилей. Мы работаем примерно с 80% автовладельцев. В среднем доля по РФ – 50%. В «домашних» (Москва и СПБ) – порядка 70–72%. В Екатеринбурге, Татарстане, Нижнем Новгороде – около 60%. Эта доля выросла: Мы растём там, где хотим расти, – в сильных регионах с т. зр. автомобилизации. ▪️ Каршеринг Когда был хайп вокруг каршеринга и сервисов мобильности, в крупных городах – Москве и Санкт-Петербурге – мы наблюдали перераспределение. Даже немножко напряглись. Сейчас это всё сгладилось. Есть огромное количество регионов, где без автомобиля в собственности сложно передвигаться. Машина остаётся важной частью жизни. ▪️ Вторичный рынок Доля автомобилей с пробегом в РФ значительно выше, чем на многих других рынках. И продолжит расти. За последний год примерно +5%. Автопарк заметно стареет – средний возраст авто около 15 лет. Хуже ситуация только на Кубе и в Греции: там средний возраст автомобилей — 20 и 17 лет соответственно. Срок владения тоже увеличивается: Год назад в среднем был шесть-семь лет, сейчас – семь-восемь. Это означает, что копится отложенный спрос, и когда-нибудь его прорвет. Интересно, конечно, когда, где и «на какие деньги», но он копится. ▪️ Продажа онлайн Если мы завтра привезем в Россию тысячу Hyundai Solaris, их раскупят онлайн за один день. Онлайн страшновато покупать китайские автомобили, новые марки. Но здесь начинает играть роль сама площадка. Из референсов в США – Carvana: самый известный онлайн-дилер в мире. Они занимают 2% американского авторынка. У них есть пункты выдачи, все с гарантиями и под ключ – и 2%. Мы готовим отчеты и показываем рекомендуемую стоимость продажи на основании анализа данных (аукционов, страховых компаний, дилерских центров, объявлений). Чтобы анализировать информацию, нужен ИИ и специальные люди. Дальше придётся нормально объяснить человеку, на что обратить внимание. Автомобили с пробегом, конечно, будут в онлайн-продаже: 80% рынка в России – машины с пробегом, деваться некуда. Ряд автомобилей люди будут брать не глядя, потому что гарантия есть и проверенная площадка. И это можно сделать онлайн: кредит, страховка, на эвакуаторе привезем, вот ключи. Это же «вау». Зумеры и «альфа» более охотно совершают покупки онлайн. Новые машины спокойно можно покупать онлайн. С подержанными – сложнее: там каждый автомобиль базово уникален. Есть субъективная история. Но есть придирчивые люди и автомобили, которые невозможно покупать не глядя, например Jaguar X-Type. Подписывайтесь на Автовоз
Открыть в MAX- Просмотры
- 2 756
- ER
- —
- Реакции
- —