Пост канала
Александр Петров на сессии ВЭФ: СИБУР для автопрома Выступление члена правления, исполнительного директора «СИБУР Холдинга»: ▪️ Новый материал вместо металла Снижение массы автомобилей – одно из главных направлений развития автопрома: более лёгкая техника расходует меньше топлива и создаёт меньшую нагрузку на узлы. СИБУР в ближайшее время планирует запустить производство полидициклопентадиена по собственной технологии. Это материал, способный заменить металл в отдельных кузовных элементах. Основной клиент и партнёр проекта – КАМАЗ. В работе участвуют и другие производители техники. ▪️ Каучук для российских шин Ещё один проект – замещение импортного натурального каучука. СИБУР совместно с двумя производителями завершил омологацию рецептур с использованием синтетического материала. По итогам года уровень замещения натурального каучука синтетическим может приблизиться к 20%. ▪️ Базовые марки полимеров уже заместили В современном автомобиле 150–200 кг полимеров. На российские материалы пока приходится около трети. Остальные поступают в страну в составе полуфабрикатов и предсобранных узлов. По оценке Петрова, один из главных резервов локализации автопрома – в разработке рецептур и компаундов под конкретную деталь, технологию производства, требования автозавода и в производстве таких компонентов. За последние три года компания предложила отечественные аналоги практически для всех базовых полимерных материалов, которые ранее импортировались. ▪️ Сделать гибче баллы локализации Александр Петров предложил настраивать систему оценки локализации с учётом технологической готовности отдельных сегментов. На несколько лет повышенный приоритет можно предоставлять узлам и компонентам, производство которых реально развернуть в России в обозримые сроки. Такой подход позволит последовательно увеличивать долю отечественных материалов и инженерных разработок по всей цепочке – от базового полимера до серийной детали. Подписывайтесь на Автовоз
Открыть в MAX- Просмотры
- 2 911
- ER
- —
- Реакции
- —