Пост канала
- фото
Узбекистан разделит авиакомпании по уровням риска. В республике вводится электронная система "Анализ рисков" для контроля за соблюдением законодательства в сфере гражданской авиации. Оценивать будут на основании данных информационных систем госорганов, статистики, обращений граждан, материалов СМИ и других законных источников информации. Запрашивать у субъектов предпринимательства дополнительные документы и сведения не разрешается. Направления оценки: 🔸 аэродромы и наземное оборудование, 🔸 летная годность ВС, 🔸 выполнение полетов эксплуатантами ВС, 🔸 выполнение полетов эксплуатантами беспилотников, 🔸 осуществление поисково-спасательной службы. Категорий уровня риска правонарушения три: высокая, средняя и низкая. В отношении первых двух организуют профилактические мероприятия и проверки, третья категория этого избежит. Власти Узбекистана отмечают, что уровень риска, выявленный в электронной системе, не будет основанием для непосредственного применения мер воздействия в отношении компании. Авиакомпаний в РУз за последние годы стало много – их теперь больше десятка. Не все оказываются жизнеспособными: только писали, что Air Samarkand остановила работу, ранее та же участь постигла Panorama Airways (хотя ее преемницей стала FlyOne Asia). Но появляются и новички – к примеру, Air Fergana, но пока только в планах, т.к. у нее пока нет сертификата эксплуатанта и других разрешительных документов для начала полетов. Подписывайтесь на Пристегните ремни
Открыть в MAX- Просмотры
- 3 143
- ER
- —
- Реакции
- —