Пост канала
- фото
Китайская компания Geely запустила сеть особо мощных зарядных станций. И, наверное, это хорошо, здорово и круто! Но, есть нюанс. Для начала, понятно, что сеть эта работает только в Китае. Если быть точным, то в пяти городах Поднебесной. Это - Ханчжоу, Шанхай, Нинбо, Цзясин и Сиань. Но такую сверхбыструю зарядку, могут поддерживать далеко не все машины компании. Собственно, это и неудивительно - например, сделали они это дело - машины новые эту технологию поддерживают, а более старые - уже нет. И, собственно, всё... "Технология использует алгоритмы искусственного интеллекта, разработанные совместно с компанией StepOne, для прогнозирования температуры батарей за 30 секунд до её изменения. Это позволяет удерживать температуру аккумуляторов ниже 65 градусов Цельсия, а также увеличивать ресурс их работы более чем на 20% за счёт динамического перераспределения мощности. На данный момент поддерживать максимальную скорость зарядки способны лишь две модели концерна: Zeekr 001 и Lynk & Co 10. При пиковой принимаемой мощности в 1100 кВт их батареи восполняют заряд с 10 до 70% за 4 минуты 30 секунд, а с 10 до 97% — за 8 минут 40 секунд. В рамках развития инфраструктуры Geely планирует к 2027 году развернуть в Китае 15 тысяч таких станций, суммарно оснащённых 50 тысячами зарядных коннекторов." Надеюсь, текст в цитате понятен. Тут дело в том, что, если эта система контроля мощности откажет - хотя бы ненадолго, то может получиться что? Правильно - батарея сначала перегреется, а потом будет фейерверк... Понятно, что это - только в самом-самом крайнем случае, но... кто его знает. Я бы не хотел рисковать. Да и другие люди, наверное, тоже... Пост от Алексея.
Открыть в MAX- Просмотры
- 18 857
- ER
- 0,9%
- Реакции
- 164