Пост канала
- фото
Стоит ли что-то рассказывать о "крутой" "премиумной" марке Senat и о том, что они готовятся запускать сборку седана 900 и его удлинённой версии 1000? Вот честно, я скажу так - тут ведь, как уже и говорилось ранее, на самом деле, нет ничего своего. Это просто "слегка" переработанное, китайское "Красное знамя". Да, в самом Китае, это машина, скажем так, считается автомобилем "премиумного сегмента". На них ездят высшие чина компарии Китая. И, на самом деле, нет в этой машине ничего плохого. Однако, нужно ли это Росси, у которой, вообще-то, есть своё автомобильное производство? И, может, надо нормально организовать серийное производство "Аурусов", чтобы они были более доступными? Хотя, понятно, что целью-то не это было, так что, всё нормально. "Задержку с началом производства представитель бренда объяснил необходимостью глубокой проработки. 1000 отличается от 900, как сообщалось ранее, увеличенной на 200 миллиметров колёсной базой. По предварительным данным, силовая установка у двух седанов будет одинаковой: позаимствованный у донора, которым выступил Hongqi H9, 3,0-литровый V6 на 326 л.с. в сочетании с автоматической коробкой и полным приводом. Как отметил Анатолий Калицев, ещё не менее чем через год, то есть в 2029-м или начале 2030-го, на конвейер встанет третья модель Senat, которая окажется кроссовером. По его словам, роскошный вседорожник разрабатывается с нуля и получит полностью оригинальный кузов, при этом проектирование модели ведётся с учётом запросов потенциальных покупателей. Сегодня, 23 сентября, на предприятии в Шушарах запустили потоковую сборку базовой модели Senat — седана 900. Оборудование для неё монтировали на площадке с середины лета. Как рассказали Журналу Авто.ру в представительстве бренда, к настоящему моменту завод произвёл 323 экземпляра Senat 900. В июне в руководстве марки заявляли об ориентации новых моделей не только на частных владельцев, но и на корпоративные автопарки, а также такси. В парках этих сервисов автомобили Senat должны заместить используемые сейчас бизнес-седаны традиционных брендов, которые постепенно выводятся из эксплуатации." Пост от Алексея.
Открыть в MAX- Просмотры
- 19 297
- ER
- 1,1%
- Реакции
- 219