Пост канала
- фото
Статья для "подумать", на самом деле... На сайте "за рулём" обсуждают уже, как скоро импортные машины вернутся в Россию, и кто из них будет первым. На самом деле, это называется "делить шкуру неубитого медведя". Но, доводы у них, на самом деле, интересные. Например, они пишут про KIA и Hyundai. Довод в том, что "они же построили завод полного цикла в Казахтане, а там не самый большой рынок сбыта! Значит, точно, для России делать будут!". Гениально! Особенно, если учесть, что казахи, как-то не особенно хорошо на нас теперь смотрят. Я не уверен, что Россия разрешит ввозить машины из Казахстана, и это первое. Второе - сама Южная Корея ввела запрет продавать в Россию машины с моторами больше определённого объёма и мощности. Так каким образом они будут в Россию "возвращаться"? И я не говорю о повышении "утиля" с первого января... Эти машины, даже такие скучные, как "Rio" и "Solaris", тут просто "золотыми" станут! И я даже не говорю о том, что "возвращение в Россию" - это не "серый ввоз" и тому подобные вещи, а производство в России на официально построенных заводах... То же самое, можно сказать, и про остальные марки, о которых речь шла в статье. Я так думаю, что ни Южная Корея, ни Япония, ни Германия, ни кто-то там ещё, не будет сейчас заходить в Россию, даже если это будет им сулить очень большие прибыли (а их не будет с текущей политикой "утиля"). Так что, говорить о том, что "вот эти скоро вернутся", а "вот эти немного позже" - это значит, жить в каком-то своём мире. А говорить про "серый ввоз", не так интересно. Это не "возвращение", а просто "возможность купить ту или иную машину". А это и сейчас можно сделать... И я не против импортных авто. Каждый волен купить то, что ему хочется. Просто, порой стоит знать, на что пойдут средства, которые вы потратите на машину... Пост от Алексея.
Открыть в MAX- Просмотры
- 18 669
- ER
- 1,7%
- Реакции
- 319