Пост канала
- фото
Власти признали риск дефицита топлива (на самом деле, лучше поздно, чем никогда), и согласны, что очень "вовремя" всё совпало. Тут и повышенный спрос на топливо, и плановые (и не очень) ремонты НПЗ, и атаки на них, и снижение поставок из той же Белоруссии - у них уже уборочная начинается, как и у нас, в общем... "Александр Новак признал, что рынок переживает второй этап напряжённости, но рассчитывает на скорое улучшение обстановки по мере выхода нескольких НПЗ из плановых ремонтов и балансировки рынка импортом. В фокусе особого внимания властей остаются Тыва, Чувашия, Удмуртия, Белгородская, Тульская, Тамбовская, Иркутская, Пензенская области и Мордовия. Комментируя временное разрешение на выпуск топлива пониженных экологических классов, вице-премьер отметил: «Крупные вертикально интегрированные нефтяные компании не планируют производить бензин классов К-2, К-3 или К-4 и ориентируются на выпуск стандарта К-5 (“Евро-5”). Объём топлива пониженных экологических классов на рынке останется незначительным — не более 10% — и послужит исключительно техническим резервным вариантом для покрытия возможного локального дефицита»." То, что признали проблемы - это хорошо. То, что признали проблемы и в нашей области - тоже хорошо. Осталось дождаться, когда все эти проблемы начнут решаться - желательно до того, как эти проблемы начнут создавать ещё большие проблемы в наших регионах... Пост от Алексея.
Открыть в MAX- Просмотры
- 24 034
- ER
- 2,1%
- Реакции
- 503