Пост канала
- фото
Что скрывается под асфальтом: в России и в Японии🇷🇺🇯🇵 Кажется, что дорога это просто несколько сантиметров асфальта. Но на самом деле под колёсами находится целый многослойный «пирог». В России типичная дорога состоит из верхнего и нижнего слоёв асфальтобетона, щебёночного основания, дополнительных слоёв и подготовленного грунта. Причём конструкция и толщина могут сильно отличаться в зависимости от нагрузки, региона и климата. В Японии принцип устройства дороги похож. Но большое внимание уделяют водоотведению. Например, применяется пористый асфальт, через который вода проходит внутрь покрытия и отводится в сторону. В дождь на поверхности остаётся меньше воды, уменьшаются брызги и риск аквапланирования. Есть и более необычные технологии: водоудерживающие покрытия, которые помогают охлаждать поверхность за счёт испарения влаги, а также покрытия, отражающие часть солнечного излучения. При этом миф о том, что «в Японии просто кладут намного больше асфальта», не совсем верен. Толщина дорожной одежды в обеих странах рассчитывается под конкретные условия. Секрет долговечной дороги не только в количестве асфальта. Не менее важны основание, качество материалов, уплотнение, водоотведение и соблюдение технологии строительства. А вы представляли, сколько всего находится прямо под колёсами автомобиля?
Открыть в MAX- Просмотры
- 2 622
- ER
- 0,5%
- Реакции
- 13