Пост канала
- фото
🐎 Koenig с гарцующим жеребцом. История в масштабе В гаражных спорах о спортивных моделях из Италии и Германии публика нередко приходит к выводу, что итальянцы знают толк в дизайне, а немцы — в технике. Основатель мюнхенского ателье Koenig Specials Вилли Кёниг посчитал, что вполне справится с переработкой и того и другого, когда обратил свой взор на автомобили Ferrari, в частности на Berlinetta Boxer. Суперкар Koenig 512 BB эпохи конца семидесятых–начала восьмидесятых ярко иллюстрирует такой подход. Двухдверка BB и сама по себе была незаурядной: первой для Ferrari дорожной крупносерийной моделью с расположенным позади салона плоским агрегатом о 12 цилиндрах (сперва с рабочим объёмом 4,4 литра, позднее 4,9 л). Компания Koenig предлагала для такого монстра свой пакет доработок мотора в нескольких уровнях, начиная с нестандартного выхлопа, прибавлявшего порядка 30 сил, и заканчивая установкой двойного турбонаддува с интеркулерами, которые увеличивали отдачу с штатных 340 до 620+ «лошадок». В последнем случае разгон с нуля до ста сокращался с 5,4 до 4,0 с — серьёзно для той эпохи. Рост мощности необходимо было сбалансировать остальными доработками. В списке Кёнига для BB были аэродинамический обвес, изменённая подвеска, усиленные тормоза, более широкие колёса и шины. При этом перемены в кузове не заканчивались на сплиттере и спойлере. Менялись колёсные арки, воздухозаборники и многое другое. Фактически заменялась большая часть внешних кузовных панелей, из-за чего Berlinetta Boxer от Koenig Specials выглядела намного более агрессивно, чем исходная итальянская модель. Помимо творческой переработки Ferrari ателье Вилли Кёнига приобрело широкую известность благодаря тюнингу моделей Mercedes-Benz, Jaguar, Porsche и Lamborghini. Занятно, что сейчас на сайте компании висит предупреждение об участившихся случаях продажи поддельных кит-комплектов с маркировкой Koenig под видом оригинала и поддельные сертификаты подлинности. Такова цена славы.
Открыть в MAX- Просмотры
- 2 257
- ER
- 1,1%
- Реакции
- 25