Перейти к содержимому

Пост канала

DRIVE2.RU
  1. фото

    🚀 Почти 600 км/ч на водороде: быстрейший в мире «трактор» вернулся в новом качестве Десятиметровый водородный автомобиль JCB Hydromax установил официально утверждённый рекорд класса AA/BGS Южно-Калифорнийской ассоциации хронометража (SCTA) на соляных равнинах Бонневиля. Аппарат с двумя водородными ДВС с суммарной отдачей в 1600 сил показал среднюю скорость в двух заездах 592,797 км/ч. Это выше той минимальной планки, которую перед собой поставила британская компания JCB на презентации машины в мае нынешнего года (350 миль/ч, 563 км/ч). Hydromax — наследник знаменитого болида JCB DieselMax, установившего в 2006 году там же, в Бонневиле, мировой рекорд скорости для машин с дизельным ДВС — 563,418 км/ч. Компания JCB известна по разнообразной строительной и сельскохозяйственной технике, дизелям. Последние пять лет JCB активно развивает водородные двигатели. Рекордный аппарат создан как раз на основе доработанных серийных водородных моторов для тракторов (это «четвёрка» 4.8 с турбонаддувом). Внутри «сигары» два таких двигателя лежат на боку. Передний приводит передние колёса через специально разработанную под этот проект шестиступенчатую секвенталку Xtrac, установленную перед ДВС. Задний ДВС приводит задние колёса через аналогичную секвенталку, стоящую позади него. На обеих осях стоят дифференциалы с блокировкой. И ещё занятный факт: сцепления в обеих коробках заимствованы у экскаватора JCB, поскольку «спортивные сцепления не выдерживали нагрузок», — пояснила компания. Изменён был и корпус «сигары»: в сравнении с DieselMax у Hydromax на 4% меньше сопротивление воздуху. Заезд JCB Hydromax с хронометражом SCTA стал подготовкой к мировому «водородному» рекорду по версии FIA, который должен состояться позднее. Как было прежде с болидом DieselMax, за рулём водородного Гидромакса нестареющий британский пилот Энди Грин (он на фото), обладатель нескольких рекордов скорости на суше, в том числе абсолютного рекорда для автомобиля в 1227,985 км/ч (турбореактивный ThrustSSC, 1997 год).

    Открыть в MAX
    Просмотры
    2 080
    ER
    1,0%
    Реакции
    20