Перейти к содержимому
MegaStat
Войти

Пост канала

Каменка СПб
  1. фото

    Шуваловский проспект от Комендантского до Парашютной могут начать строить в следующем году. "Адресной инвестиционной программой на 2026 год и на плановый период 2027 и 2028 годов предусмотрены бюджетные ассигнования на выполнение работ по проектированию строительства Шуваловского пр. от Комендантского пр. до Парашютной ул. (далее – Объект). Между подведомственным Комитету по строительству СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции» и ООО «ГАММА» заключены государственные контракты на выполнение работ по проектированию Объекта:- от 21.04.2025 № 34-ОК/25 (I этап – участок от Комендантского пр. до пр. Королева) со сроком исполнения контракта – по 31.12.2027 (в редакции дополнительного соглашения от 04.06.2026 № 4);- от 05.05.2025 № 40-ОК/25 (II этап – участок от пр. Королева до Парашютной ул.) со сроком со сроком исполнения контракта – по 31.12.2027 (в редакции дополнительного соглашения от 04.06.2026 № 5) (далее – Контракты). В настоящее время в рамках исполнения Контрактов ООО «ГАММА» выполняет геодезические изыскания по Объекту (изучение грунтов, подземных вод и рельефа) на наличие инженерных сетей (водопровод, канализация, газ, электричество, кабели связи).Планируемый срок получения положительного заключения государственной экспертизы по проектной документации по Объекту – 2027 год. По факту получения положительного заключения государственной экспертизы по проектной документации будут начаты строительно-монтажные работы на Объекте по I этапу. Завершение строительно-монтажных работ на Объекте по II этапу запланировано на 2029 год в связи с необходимости увязки строительства нового участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Беговая» до станции «Каменка» («Зоопарк»).Точные характеристики и параметры Объекта (проезжей части, тротуаров, пешеходных зон, расстановки технических средств организации дорожного движения) в настоящее время находятся в стадии разработки и будут определены по завершении проектирования Объекта и анализа дорожно-транспортной ситуации на территории, прилегающей к Объекту. Учитывая, что объемно-планировочные решения по Объекту в настоящее время находятся в стадии разработки, представить более подробную информацию на сегодняшний день (в том числе о путях обхода демонтажного котлована) не представляется возможным." Комитет по строительству

    Открыть в MAX
    Просмотры
    353
    ER
    0,3%
    Реакции
    1